К юбилею Маловишерского техникума

Здание техникума
Фото: pressa53.ru

Славное прошлое, хорошее настоящее, перспективное будущее

  В октябре наступившего года Маловишерский техникум отметит солидный юбилей – 140-летие со дня образования. Эта веха для Малой Вишеры, без преувеличения, историческая. Очень много за прошедшее время сделано, изменено, достигнуто, пережито... Серия материалов, посвящённых этой дате, появится на страницах «МВ» в течение года.

Как всё начиналось

С началом строительства первой двухпутной магистрали Санкт-Петербург – Москва возникло поселение Малая Вишера. Параллельно с возведением железнодорожного вокзала и паровозного депо на территории станции появились и железнодорожные мастерские, которые до сих пор являются базовой площадкой учебного заведения.

Маловишерское училище – одно из первых в России – было открыто осенью 1878 года с целью подготовки квалифицированных кадров для Николаевской железной дороги. Оно размещалось в общественном доме № 18 на привокзальной улице (ныне ул. Революции). Через два года после открытия состоялся первый выпуск – 12 человек. В ту пору училище было двухклассным.

Из исторической справки: «Маловишерское железнодорожное училище открыто осенью 1878 года одновременно с аналогичным училищем при Александровском заводе в Петербурге. В 1879 году такое же училище было открыто на станции Бологое. В 1881 году из-за недостатка финансирования со стороны МПС и малого количества учеников училище при Александровском заводе было закрыто без единого выпуска учеников. Маловишерское было закрыто годом позже в 1882 году по той же причине, сделав перед закрытием один выпуск из 18 учеников, закончивших полный курс. Остальные ученики, не успевшие закончить курс, были распределены в Бологовское училище и Петербургское училище при Варшавской дороге. Повторное открытие состоялось лишь в 1902 году. Для нужд возрождённого учебного заведения были выстроены мастерские в непосредственной близости с паровозным депо (сохранились и находятся в ведении училища). Более училище не закрывалось, лишь меняло вывеску и перечень профессий».

17 октября 1906 года при Маловишерском городском училище, имевшем уже шесть классов, открылось ремесленное отделение. В нём обучались слесарному делу старшеклассники. Кроме практического изучения слесарного дела, здесь преподавались технология металлов и черчение. Многие учащиеся, изучив слесарное дело, после окончания городского училища шли работать в паровозное депо.

С 1 июня 1912 года ремесленное отделение реорганизовали в ремесленную школу с четырёхгодовым сроком обучения. Школа имела два отделения – слесарно-техническое и столярное. Хотя она находилась в ведении министерства народного образования, паровозное депо продолжало шефствовать над ней, так как окончившие школу в основном шли работать на железную дорогу. В 4-х классах ремесленной школы слесарному делу обучались 100-110 учащихся. Ежедневно в первых классах было 4 урока теории и 4 часа практических занятий. В старших классах количество часов на теорию уменьшалось, а на практику – увеличивалось. Выпускались хорошие рабочие, которые сначала трудились слесарями в депо, а затем становились помощниками машинистов.

Реальное училище, открытое в Малой Вишере в 1911 году, в 1916-17 годах было присоединено к ремесленной школе. До 1922 года в городе было одно училище по подготовке кадров мастеровых, называлось оно «Ремесленная школа» и размещалось в двухэтажном доме на берегу реки (жители называли его «каменная баня»). В нижнем этаже располагались мастерские, в основном слесарные, а в верхнем – классы для изучения теории и квартиры для работников.

Училище готовило и выпускало кадры слесарей-ремонтников. Никаких делений на специальности не было: в то время в Малой Вишере не существовало вагонного депо, и ремонт вагонов производился в паровозном депо.

После событий гражданской войны, в 1922 году, учебное заведение переселилось в нынешнее здание, которое имеет необычную историю. Закладывалось оно в начале прошлого века как собор Александра Невского.

«...Устроить свой приходский храм – собор в центре посада на Соборной площади – жители Малой Вишеры собирались долго. 18 июня 1914 года была окончена кладка бута «для вновь сооружаемого в посаде, в центре красивой торговой площади, каменного собора – храма во имя Благоверного Великого князя Александра Невского с тремя престолами в молитвенную память царя-Освободителя Александра Второго и царя-Миротворца Александра Третьего». А ещё через месяц, 27 июля 1914 года, «при громадном стечении народа был совершён чин закладки соборного храма». Начавшаяся вскоре война затормозила строительство собора, а последующие события и вовсе его остановили. Местные старожилы вспоминают период 1920-х годов, когда поднявшиеся на три четверти стены недостроенного собора представляли собой заброшенные руины, в которых играли дети. Позже здание было достроено для маловишерского железнодорожного училища. Здесь и в настоящее время размещается ПУ-9». (Из проекта зон охраны памятников истории и культуры Малой Вишеры, подготовленного персональной творческой архитектурной мастерской С.В. Тирских).

В 1922-м училище переименовали в школу профессионально-технического обучения, но сам процесс учёбы почти не изменился.

В 1923 году она стала называться школой фабрично-заводского ученичества. В этот период произошёл коренной перелом в подготовке кадров, училище несколько расширилось: в бывшей «каменной бане» остались производственные мастерские, а для теоретических занятий была предоставлена часть здания общеобразовательной школы № 2, кроме этого, училище стало функционировать на базе паровозного депо и готовить слесарей по ремонту паровозов и помощников машиниста. Школу ФЗУ возглавлял талантливый и умный инженер Александр Яковлевич Максимов. Просуществовала она до весны 1936-го, после чего была закрыта. Оставшаяся часть ребят, не закончивших обучение, была переведена на доучивание в школу ФЗУ ст. Бологое Октябрьской железной дороги. В освободившихся помещениях организовали курсы по повышению квалификации паровозников, подготовка проводилась без отрыва от производства.

2 октября 1940 года был издан указ об организации государственных трудовых резервов. На основании этого указа в Малой Вишере было решено открыть железнодорожное училище для подготовки кадров квалифицированных рабочих паровозных и вагонных специальностей. В ноябре этого же года укомплектовали штат преподавателей и мастеров, мастерами стали лучшие работники паровозного и вагонного депо. Училищу были отданы одноэтажное кирпичное здание под учебные мастерские, двухэтажное деревянное здание под учебный корпус, два двухэтажных деревянных здания барачного типа под общежития.

Новое учебное заведение получило название «Железнодорожное училище № 4». До середины декабря его работники оборудовали мастерские, учебные кабинеты, общежитие, произвели набор учащихся в количестве 200 человек, которые с середины декабря 1940 года приступили к занятиям. Было скомплектовано восемь групп: две по специальности помощников машинистов паровозов, три – слесарей по ремонту вагонов, три – слесарей по ремонту паровозов.

Несмотря на трудности, училище продолжало свою плодотворную деятельность до начала Великой Отечественной войны.

Продолжение следует

Редакция газеты благодарит сотрудников Маловишерского техникума за предоставленные материалы по истории учебного заведения.

 
По теме
В первом случае имущество было похищено из квартиры в одном из домов по улице Ленинградской Боровичей, во втором – из жилища жительницы Малой Вишеры, расположенного на улице Лесной этого райцентра.
Начался прием заявок от студентов и выпускников высших образовательных учреждений на участие в оплачиваемых стажировках в органах исполнительной власти Новгородской области и подведомственных им государственных учреждениях.
Итоги регионального этапа одного из самых престижных детских конкурсов в сфере интеллектуального права подвели сегодня в юридическом институте НовГУ.
Итоги приема заявок на предоставление грантов в сфере молодежной политики - Администрация Великого Новгорода Подведены итоги приема заявок  на участие в конкурсе на предоставление грантов в форме субсидий из средств бюджета Великого Новгорода некоммерческим организациям на реализацию проектов в сфере молодежной политики.
Администрация Великого Новгорода
На третий и четвертый квартал 2024 года в Новгородской области запланировано пилотирование проектов, направленных на оптимизацию процессов оказания первой медицинской помощи,
Минцифры Новгородской области