Губернатор Новгородской области Сергей Митин заявил сегодня, 18 ноября, что рабочая группа, состоящая из депутатов, глав районов, экспертов в области транспорта предложат ОАО «РЖД» оптимальный вариант движения электричек в регионе.
— В силу ряда обстоятельств область попадает не в очень хорошее положение. С одной стороны «РЖД» — наш крупнейший стратегический партнер, с другой — мы посчитали, что очень небольшое число наших жителей пользуются услугами электричек, еще меньшее число жителей проживает в населенных пунктах, где железная дорога является единственным видом транспорта. Убытки, которые сегодня РЖД пытается отнести к Новгородской области, в десятки раз превышают фактическую потребность и себестоимость, тем более что эти требования идут в разрез с подписанными нами соглашениями, по которым мы должны были заплатить 86 миллионов рублей в качестве субсидии железной дороге. Было принято решение о создании комиссии, которая реально оценит ситуацию — какие виды электричек должны будут проходить по территории области. Эта комиссия сформирована, в нее вошли депутаты, главы муниципальных образований, люди, которые занимаются транспортом. Завтра я заслушаю руководство этой комиссии. И думаю, что в течение декабря мы предложим «РЖД» наиболее оптимальный вариант движения поездов по территории нашей области. Но, хочу сразу сказать, что сумму более 300 млн. рублей, которую от нас требует РЖД, область платить не будет, — цитирует слова Сергея Митина пресс-центр правительства.
Напомним, в октябре 2013 года региональный парламент поддержал инициативу правительство о выделении 80 млн рублей на компенсацию убытков РЖД. Чтобы найти эту сумму в бюджете, были сокращены расходы по программе «Комплексное развитие инфраструктуры водоснабжения и водоотведения в Новгородской области на 2011-2015» году на предоставление субсидии Великому Новгороду на строительство новых объектов водоснабжения на 32 млн рублей и Новгородскому району на строительство сетей на сумму 6 млн рублей. А также сократить финансирование строительства Окуловского физкультурно-оздоровительного комплекса на 20 млн рублей, Любытинской Центральной районной больницы на 15 млн рублей и онкодиспансера на 8 млн рублей. Также под сокращение попало и обеспечение деятельности ГОКУ «НовгородТрансАвия» на сумму 800 тысяч рублей.
При этом новгородские чиновники заверили депутатов, что руководство Октябрьской железной дороги пообещало взамен на выполнение обязательств по договору не подавать иски в Арбитражный суд к региону. В настоящее время сумма долгов Новгородской области перед РЖД составляет 1 млрд 200 рублей. Кроме того, вопрос о регулировании тарифов РЖД и взаимоотношения с регионами должен обсуждаться на правительственном уровне.
На прошлой неделе ОАО «РЖД» открыло на вокзале Великого Новгорода «Общественную приёмную: Добро пожаловаться» и рассказывает новгородцам о сложных финансовых отношениях между монополистом и местными властями. На пресс-конференции генеральный директор ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (филиал ОАО «РЖД») Антон Оленцевич сообщил , что новгородская область для компании — наиболее проблемный регион в СЗФО. За 5 лет убытки компании от перевозок по региону составили 1,5 млрд рублей, а компенсация от местных властей — около 40 млн. Он объяснил, что такие убытки связаны с незначительным пассажиропотоком в пригородных поездах области.
В настоящее время ОАО «СЗППК» (филиал ОАО «РЖД») осуществляет перевозки по 35 маршрутам в регионе, по которым курсируют 62 поезда.
Оленцевич добавил, что в этом году убытки составили 231 млн рублей, а власти компенсировали 5 млн, несмотря на заключение договора, который подразумевал субсидии в размере 86 млн рублей. По его словам, на следующий год правительство определило, что курсировать будут 62 поезда по 37 маршрутам. Согласно расчётам, стоимость их курсирования составит 413 млн рублей. При этом, как говорит Оленцевич, в бюджете заложено 30 млн рублей. Из-за этого, отметил директор, риск того, что в 2014 году в регионе не будет пригородных поездов, становится очень высоким. В компании решили, что перевозки будут осуществляться только на основе предоплаты.
Глава ОАО «СЗППК» добавил, что около 100 новгородцев работают в компании, и они рискуют остаться без работы. Договор между РЖД и правительством области должен быть заключен до 15 декабря 2013 года.